第1部 ITS産業の将来展望 第1章 ITS産業を取巻く環境 (1) 経済の動向 (2) 20世紀の負の遺産―交通3悪― (3) 国内外のITS動向 (4) マクロに見たITS産業の現状と発展の方策 第2章 ITS主要サービスの産業動向 (1) ドライバ等への情報提供 1.カーナビゲーションの高度化 2.情報提供サービス 3.車載システムの高度化 (2) 安全運転支援 1.AHS(走行支援道路システム)とASV(先進安全自動車) 2.緊急時自動通報システム (3) 自動料金収受システム(ETC)及び民生用DSRC応用 1.ETC、DSRCとは 2.現状および市場動向 3.ETC、DSRC普及に向けた課題 (4) 輸送における新たな展開 1.貨物輸送(物流)の高度化 2.公共交通の新たな展開 (5) 交通管理及び道路管理における新たな展開 1.新交通管理システム(UTMS) 2.道路管理の効率化 第3章 今後期待される新たなITSサービスと産業 (1) プローブ情報システム (2) 車車間通信技術を応用した協調走行システム (3) 共同利用システム (4) 電子商取引 (5) TDM(交通需要管理) 第4章 ITS産業の将来展望 (1) ITS主要サービス分野における課題と提言 (2) 民間の課題と行政への要望 第2部 ETCと道路課金制度の経済的・社会的検討 第1章 自動料金収受システムと道路課金制度の基本的課題 (1) ETCの役割と道路課金制度 (2) 道路課金制度とは? (3) 高まるETCへの期待 (4) 諸外国の実施・検討例の概要 (5) 道路課金制度の目的 (6) 理論的背景の曖昧な現実の道路課金制度 (7) 課金収入の使途及び課金制度の社会的受容性 第2章 混雑賦課金の望ましい水準と試算例 (1) 混雑に関する誤解 (2) 混雑賦課金の基本的考え方 (3) 首都高速道路における混雑賦課金試算 (4) 諸外国における試算例 第3章 自動料金収受システムと道路課金制度の現実的諸課題―市民の受容可能性― (1) 直接的な道路課金はなぜ不人気か? (2) 政策上・行政上の課題 (3) 技術上の理由による諸課題 (4) いくつかの留意点 第4章 諸外国における自動料金収受システムの導入・検討事例 (1) 米国カリフォルニア州 (2) ノルウェー・トロンハイム (3) イギリス・ロンドン (4) フランス・パリ (5) シンガポール 補論1 混雑賦課金の経済理論についての補足 補論2 首都高における混雑賦課金推定方法の詳細
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